AR/VR丰富驾乘体验,车载娱乐能进入沉浸式导航时代吗?

坐车也能玩VR游戏了?

(VRPinea 12月24日讯)随着汽车行业智能化、网联化趋势的扩大,车载娱乐系统越来越受到人们的重视,也成为了众多汽车厂商寻求新出路的突破口。2019年,保时捷就曾联手车载VR初创公司Holoride,展示了后座VR娱乐系统。

12月18日,国内车企蔚来发布了一款入门级轿车。值得注意的是,其配备了基于AR/VR技术的全景数字座舱。其中,VR头显是与NOLO合作研发的,而AR眼镜是和Nreal共同打造的。虽然AR/VR技术早就应用于汽车行业,但将其融合到了车内,P君还是第一次见。

不难看出,蔚来是在为车内元宇宙做准备。其究竟是蹭元宇宙的热度,还是真能落到实处,我们暂且不论。P君就车载AR/VR设备能否满足用户的需求,与大家分享下看法。

VR技术助力车内娱乐

汽车化身沉浸式空间

车是一个相对密闭的空间,假如过年长途拼车回家,驾驶人员的歌单正好与我们“气场”不和,又或者邻座的人外放的音量打扰到了我们正常休息。面临这些常见的情况,我们通常也无可奈何。因为考虑到驾驶员行车安全的问题,以往车载娱乐体验多倾向于满足听觉的需求,且无法实现私人化的乘车体验。

随着车载功能的日益丰富,部分汽车在前排座椅后方设计了车内显示屏,以便后排人员观看影片。即便在一定程度上能增加远途中的乐趣,可在这个智能手机、平板遍地的时代,装个支架就能达到同等效果,于是后排显示屏逐渐成了大多数人心中的车内鸡肋装置。

目前,视觉娱乐体验在汽车系统中的运用领域仍然较少,车载VR设备就提供了一个很好的示范。基于VR的特性,其能提供单人独享的沉浸式体验,有效避免了长途车程中的社交尴尬。而对于带孩子自驾游的宝爸宝妈来说,车载VR设备简直就是一个哄娃神器。当孩子坐不出时,给他戴上VR头显,就能立刻徜徉在动画片的海洋中,旅途也能更加顺心。

体验过VR的朋友都知道,晕动症是VR行业在不断攻克的一大难关,或许有的朋友因为怕晕而打起了退堂鼓。针对这一点,车载VR公司Holoride特有的软件可以将汽车的导航、加速和刹车等数据与独立的VR设备同步,这就意味着VR会根据乘客所处的驾驶环境而显示不同的内容,从而缓解甚至消除乘客晕车等不良反应。

2019年10月,Holoride还在好莱坞环球影城开展了以《科学怪人的新娘》为主题的VR驾车体验活动。车辆在环球影城内行驶5-10分钟,在此期间,乘客将通过VR设备观看Holoride事先准备好的电影片段,体验到与恶灵战斗的动态场景,并帮助科学怪人的新娘,向她复活的丈夫发送包裹。

此前,大多数沉浸式VR体验都是视觉类体验,但是Holoride的VR技术可让乘客在车内,得到实时物理反馈,让乘客身临其境的体验更加强烈。与此同时,这对整车的软硬件系统都有着较高的要求。在实现大规模商业化前,还有许多待解决的问题,例如车的算力从哪里提供,与各车型软硬件能否兼容等。

导航,有AR-HUD就够了

说完了车载VR头显,我们再来看车载AR眼镜。据了解,蔚来此次推出的AR眼镜是给驾驶人员带的,虽然没说具体适用的场景,但P君推测,其核心功能就是提供更加立体的导航。

目前车载AR导航主要有两种方式:一种是通过车载摄像头及相关slam技术,在车辆中控屏、电子仪表盘、智能后视镜和HUD上实现AR显示功能;另一种是,第三方配件或手机通过投影、显示来实现AR导航功能。

AR-HUD

其中,值得说道一下的是,增强现实抬头显示器(AR-HUD)技术。其不仅能把提示信息的画面立体地融入到现实路况中,让驾驶人员始终保持目视前方,而且其显示深度更深,能显示的画面视野也会更大,克服了原来的抬头显示(HUD)屏幕太小的短板,可有效提高驾驶安全性。

Envisics与松下联合开发的AR HUD产品:Panasonic HUD

而当把市面上的AR眼镜运用到驾车场景中,无法避免其屏幕光对于余光区域的遮挡,也不能确定是否影响驾驶时的观测,以及识别速率能否跟得上复杂路况。这一连串的安全问题,仍需AR眼镜厂商和汽车品牌仔细考量。因此,P君认为既然AR-HUD技术已经趋于成熟且逐步应用于新车,而车载AR眼镜尚未完善,如果还是以导航为核心功能,将在竞争中处于劣势。

AR HUD成像原理

总之,车载VR设备在未来会成为一个重要的市场,不论是现在还是在未来的自动驾驶时代,车内娱乐都是很重要的部分。而且随着驾驶人员从开车任务中解放出来,将有更多的时间从事其他事项,这一市场还会进一步的扩大。苹果也曾发布车载VR技术的专利,人们在车上也可以进行沉浸式VR视频会议。相信实现的那一天,离我们也并不遥远。

加上VR技术还有着传统娱乐无法取代的优点,即其既能给乘客提供沉浸式的独家享受,又能缓解乘客的晕车症状。另外,由于新冠疫情的蔓延,出于健康原因,人们倾向于选择私家车而不是公共交通出行,这一变化可能会给道路带来不小的负担,并增加行驶时长。同时,这一整体趋势给予VR硬件厂商和传统车企更多的机遇。

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